鲜货运输车报我跟这位老板首先介绍的是冷藏车的配置,其中包含底盘配置和上装配置。因为价格是随配置的不同而有所差别的。下面我们来看看冷藏车都有哪些吧!
小型冷藏车分福田、长、东风、跃进 参考价格:5.5~9.8万。
包装 对冷冻货用不通风包装箱,对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。 由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的,因为风吹过冷冻货物表面,会使货物中的水分损失,从而下降。今年我国制的“关于散装速冻食品一律不准销”,必须有包装销就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点,产品在储运中仍然处在呼吸状态,果不能够很好的通风,货物就会变质损坏。因此必须保这类货物有很好的通风和换气(在车厢内加装通风槽)。
感觉4.2米车型大了,又想要柴油发动机的朋友可以重点考虑!
车型名称:【国六】柳机1.5/112马力 跃进小福星3.2米冷藏车
【底盘配置】
整车型号:SH5033XLCPEGCNZ
柳汽国六1.5排量112马力国六发动机,5档变速箱,油刹,驾驶室带原空调,方向助力,ABS,双压缩机支架、加大发电机、副板簧,185R15真空胎,总重量:3.275吨,车重量:1.9吨,拉货重量:1.245吨(实际可拉2吨左右),驾驶室可坐:2人,轴距:2650。
整车尺寸:5150×1705×2640
厢体尺寸:3260×1550×1680
厢体容积约为8.4立方。
上装配置】
冷藏车箱体工艺:是采用通用断桥隔热工艺+我**木质工艺(龙骨连接镶入环保防水木材起保温耐腐蚀作用)、断桥隔热技术!保温效果达到级.
箱板:是由骨架加上环保防水木板一次成型,中间6CM保温板填充,加厚3.0玻璃钢,度粘合剂、热压成型,配件,箱体拼接出来不打胶无缝隙,降温速度快、散温慢、保温效果好,门带斜边,副梁是910大梁钢一次成型技术,充分保箱体的货物受力均匀,承载能力
箱体外形特点:美观,整体轻,强度高,无渗漏特点,箱体坚固耐用,保温效果好。
【厢体选装】侧门、通风槽、220/380V备电、隔板、温度、拆卸导轨和肉钩、鱼箱、氧气瓶、厢体围裙、加热器、双温区间控制、货架、不锈钢花纹底板,后开窗、液压尾板等。
设温度 将温控器设在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。 在装货时,必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停露天,通常车厢温度就是外界温度。若所运送的货物温度不是温度,货物装进车厢,温度会影响运送货物的温度,从而运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。 原因是:当我们把车厢预冷后,果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而车厢内的温度快速上升;果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
周哥是九十年代末入行的,刚入行那段时间,着实是过了一段好日子。那时开冷藏的少,市场属于供不应求状态,司机不仅运费高,地位也高,甚都不用找货,你把自己有冷藏车的消息散出去,自然就会有老板找上门来“送货送钱”。周哥记得有次一个老板有批从广州发的货,运费开到了42000-45000,即使这样还是找不到车,后来费了一番功夫才找到王,一车货总算是拉走了。“那个时候是真!”回忆起十几年前的往事,周哥都忍不住的激动。鲜货运输车报