厢式保温车价格低

厢式保温车价格我跟这位老板首先介绍的是冷藏车的配置，其中包含底盘配置和上装配置。因为价格是随配置的不同而有所差别的。下面我们来看看冷藏车都有哪些吧！
小型冷藏车分福田、长、东风、跃进 参考价格：5.5~9.8万。

设温度 将温控器设在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。 在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停露天，通常车厢温度就是外界温度。若所运送的货物温度不是温度，货物装进车厢，温度会影响运送货物的温度，从而运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。但是，在装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，其实这是一种非常错误的操作。 原因是：当我们把车厢预冷后，果不关机，打开车厢门时，由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作，风扇的正面是正压，而其背面是负压，因此冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气快速吸进来，从而车厢内的温度快速上升；果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。

感觉4.2米车型大了，又想要柴油发动机的朋友可以重点考虑！
车型名称：【国六】柳机1.5/112马力 跃进小福星3.2米冷藏车
【底盘配置】
整车型号：SH5033XLCPEGCNZ
柳汽国六1.5排量112马力国六发动机，5档变速箱，油刹，驾驶室带原空调，方向助力，ABS，双压缩机支架、加大发电机、副板簧，185R15真空胎，总重量：3.275吨，车重量：1.9吨，拉货重量：1.245吨（实际可拉2吨左右），驾驶室可坐：2人，轴距：2650。
整车尺寸：5150×1705×2640
厢体尺寸：3260×1550×1680
厢体容积约为8.4立方。

上装配置】
冷藏车箱体工艺：是采用通用断桥隔热工艺+我**木质工艺（龙骨连接镶入环保防水木材起保温耐腐蚀作用)、断桥隔热技术！保温效果达到.
箱板：是由骨架加上环保防水木板一次成型，中间6CM保温板填充，加厚3.0玻璃钢，度粘合剂、热压成型，配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是910大梁钢一次成型技术，充分保箱体的货物受力均匀，承载能力
箱体外形特点：美观，整体轻，强度高，无渗漏特点，箱体坚固耐用，保温效果好。
【厢体选装】侧门、通风槽、220/380V备电、隔板、温度、拆卸导轨和肉钩、鱼箱、氧气瓶、厢体围裙、加热器、双温区间控制、货架、不锈钢花纹底板，后开窗、液压尾板等。

预冷保温 .货物必须预冷到所需的温度，装货时检查货物温度；冷冻机组是用来保持货物的温度，而非用以降货物温度的。 许多冷藏车的使用者都有一个错误的概念，总认为冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热其所需要的温度。因此把不足所运输温度要求的货物装入车厢，再将制冷机组设到其所需要的运输温度，通过一时间将货物温度降或升其所需要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。因为冷藏车的制冷机组不是降货物温度的，而是维持货物温度的，他就象我们过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来。当外界的冷（热）源通过辐射、传导、对厢，被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。 因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。果制冷机组的设点温度**或于货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，果货物温度经常变化，水分就会流失，就会货物发生品质变化，从而货物的货架期缩短。

 周哥是九十年代末入行的，刚入行那段时间，着实是过了一段好日子。那时开冷藏的少，市场属于供不应求状态，司机不仅运费高，地位也高，甚都不用找货，你把自己有冷藏车的消息散出去，自然就会有老板找上门来“送货送钱”。周哥记得有次一个老板有批从广州发的货，运费开到了42000-45000，即使这样还是找不到车，后来费了一番功夫才找到王，一车货总算是拉走了。“那个时候是真！”回忆起十几年前的往事，周哥都忍不住的激动。厢式保温车价格