株洲市多利卡拖吊清障车厂家直销

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清障车辅助轮的使用 1.首先将整套辅助轮装置从清障车上拿下来，放置在被拖车辆被承载轮胎的两侧地面。 2）松开钩，放下手柄 将辅助轮转动到状态。 3）再将两条连接杆调节到的长度和宽度，使之被拖车轮，然后将端头别到立放的辅助轮连接杆座中。 4）用撬杠辅助轮一端撬杠座孔中，放开手柄2，再一手手柄1， 另一手扳动撬杠，使辅助轮转动时即可抬起被拖车轮；同样可将被拖车轮从辅助轮上放下。 5）当辅助轮转动到底时，放下手柄1与手柄2，并锁主钩。按同样的装好辅助轮的另一端。 6）装好一侧的辅助轮后，按同样的装好另一侧辅助轮。 7）用带将被托车轮与辅助轮绑紧，A型辅助轮装置安装完毕，检查各处是否正常。 豪沃后双桥连体清障车基本配置： 1：底盘部分;底盘采用重汽豪沃后双桥，型号：ZZ1257N5847D1，平带卧驾驶室，重汽340马力国四发动机，豪沃10档变速箱，9吨前桥，16吨后双桥，12.00钢丝胎，带空调。 2：上装部分; 20T20D2联体上装，两节六变型吊臂，三节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，前杆装配重，后工作灯三只，2个100KN液压绞盘（10吨）40米钢丝绳，一个洗手箱，U型报胎装置一套，托叉5对，托叉座1对，链钩2条，1个长排工程（LED），辅助灯总成1套，辅助制动气管总成1套 A型辅助轮 在清障车清障事列中，常遇到被拖车辆后轮锁死，轮胎爆裂，后桥损坏等现象，为解决此类问题，可以采用辅助轮装置，以取代被拖车辆的后轮行走，从而达到方便快捷的清障目的。目前国内的辅助轮装置种类有两类。A类和 B类。 结构:由一对辅助轮组成，两条可调节式连接杆、撬杠三部分组成。 辅助轮总成如图 主要由a支架b轮胎c手柄1,2 d限位板；e限位挡板；f撬杠座；g连接杆座；h钩等部分组成。 B型辅助轮是（湖北）**汽车有限公司设计的，其特点是轻巧、使用方 便（不用千斤）、快捷，升降行程较低，对于底盘很低的小型车辆尤其适用。

推荐一：一拖二清障车【随机标题】

 上装配置： （各款一拖二清障车上装配置均相同，区别在于底盘配置不同。）
1.平板长4.3米，液压翻转尾板长0.9米，总长5.2米，宽2.3米，平板承重3.5吨，后拖臂拖举2吨，具有黄牌一拖二清障车相同的救援功能，但其为黄牌车，不受市区限受的影响，同时持C证即可驾驶；湖北程力**汽车有限公司，**生产各类**汽车的专业厂家，大型**汽车制造厂。国内园林绿化、石油化工、环卫、压力容器**汽车制造商。注册商标程力威牌，汽车公告产品代码：CLW和SNJ。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类**汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、油罐车、车、吸粪车、吸污车、扫路车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、消防车等系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。

2.配置4吨液压绞盘及25米钢丝绳，可牵引事故车辆至平板上，也可将偏离道路的事故车辆拖拽至救援车可操作范围内；
3.随车配备辅助小轮车2个，对轮胎抱死的车辆实施救援；
4.、、夜间作业照明灯、洗手壶、绑带器等辅助作业设备一应具全

推荐二：黄牌一拖二清障车【随机标题】
1、东风多利卡清障车
注：1.发动机、标配部件与多利卡常规款一致，其区别主要在于底盘轴距和平板；
2.款清障车底盘轴距4400mm（常规款轴距3800mm），平板长6.5米，可施救长轴距乘用车或小型货车，使用范围广。
底盘配置：
配置一：朝柴123马力或136马力，5档箱，7.50轮胎，气刹；方向助力，可选装空调、断气刹。
配置二：玉柴140马力发动机，6档箱，8.25轮胎，断气刹；方向盘液压助力，选装空调。
配置三：**125马力发动机，6档箱，8.25轮胎，断气刹；方向盘液压助力，选装空调。

清障车使用托叉托举车辆的 1）将清障车倒车至被拖车前，倒车时尽可能使两车对齐，夹角越小越方便操作，停好车，拉手刹。 2）使用托叉前，如果臂套装在十字臂上，要先将臂套卸下，注意：如不用解锁杆是不能移出臂套的。 3）观察车底部选择拖叉支撑点，通常可以选择车的大梁、工字型梁或者弹簧钢板 4）在十字臂上装好左右拖叉座和拖叉，对称的调节到适当的位置，保证每一个拖叉座的锁销十字臂的孔中。 5）接合取力器，操作托臂机构，使十字臂离地面的离度尽可能小，保证十字臂能伸到车的底部且不与被拖车的零部件发生碰撞。 6）操作托臂使拖叉和托架支撑点完全卡位，绑好链。 7）操作托臂升高至适当的位置（轮胎离地约200~400MM），缩回托臂 保持两车之间距离尽可能短，原则上要保证前后车不会在行驶转弯时相撞。 8）用链条连接清障车与被拖车以**行驶。（链条自备） 9）当以上工作完成确认无误后，将取力器档位分离，被拖车手刹放开，并检查其他情况，当一切正常后就可以行驶操作了。 10）使用托叉托架车辆的卸载可参考L臂托架卸载车流量的。 清障车使用L臂车轮托架卸载车轮的 1）将清障车停到适当的卸车位置，拉手刹。 2）接合取力器，操作托臂机构，使车轮刚好到地面，此时不能完全托臂到地面，否则在操作完后被拖车可能会因没有刹车而。 3）拉紧被拖出手刹，变档位到停车档。 4）完全托臂至地面，此时托架自行松动。 5）拆卸链条和绑带。 6）拉出每一个车轮前部的限位销3.（B型无此件） 7）取下L型臂上的销2，移出L型臂托架，放入L型臂安装架中。 8）完全收回伸缩臂，然后升高到正常高度。 9）将销2重新托架座固定孔中，将轮胎限位销3推入（B型无此件），松开臂套至原位并锁紧

上装配置：
1.平板长度5.6米，宽均为2.3米，2A碳钢板冲压瓦楞型防滑板，平板带有锁止机构，平板及后拖臂均为双侧联动操作；
2.平板承载4吨，后托臂拖举能力3.5吨；液压绞盘牵引力4吨，绞盘配加粗型钢丝绳25米；
3.标配部件：1套、辅助轮2件、绑胎器4套、夜间作业灯2只、洗手壶1个、拖车链钩1件；

2、江淮一拖二清障车清障车（黄牌）
底盘配置：
1.江淮康铃单排驾驶室，5档变速箱，7.50R16轮胎，方向助力，离合助力，气(断气)制动，选装空调。
2.可选发动机：朝柴CY4102-CE4B(排量3856，功率73，马力99)；
  上装配置：
1.平板长5.6米，宽2.3米，平板承重4吨，后拖臂拖举能力4吨；
2.配置4吨液压绞盘及25米钢丝绳，可牵引事故车辆至平板上，也可将偏离道路的事故车辆拖拽至救援车可操作范围内；
3.随车配备辅助小轮车2个，对轮胎抱死的车辆实施救援；
4.、、夜间作业照明灯、洗手壶、绑带器等辅助作业设备一应具全

推荐三：大型拖吊连体清障车株洲市多利卡拖吊清障车厂家直销
东风天锦连体清障车：采用东风天锦（DFL5160XXYBX1）**190马力EGR发动机，5600轴距，5吨前桥，10吨后桥，10。00钢丝胎。平驾驶室。带空调。上装部分：8T12D2联体上装，两节六变型吊臂，三节托臂，分体式车厢，双侧联动操作装置，前杆装配重，后工作灯三只，2个80KN液压绞盘(8吨)40米钢丝绳，一个洗手箱，U型抱胎装置一套。托叉5对，托叉座1对，链钩2条，1个长排工程（LED）辅助灯总成1套。辅助制动气管总成1套。程力汽车的系列**车数十年来一直着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊区以“程力汽车工业园”命名，程力汽车成为华中地区**汽车的一颗璀璨的明珠。

解放连体一拖一清障车性能及特点：
该车托牵16T，起吊12T，拖举4.5T，起吊高度4830mm。结构形式为托吊联体型，且采用美国的双铰点机构，在托臂负重时可以折叠托臂；吊臂截面采用六边型,其强度、性均远大与四边型结构。
重型清障车的价格由底盘和上装决定，底盘有大小和品牌之分，上装也分分体和联体、吨位大小、型号不同的结构，所以这里的价格不能一概而论，大概的价格从25万到80万之间，用户选择的时候要根据自己的实际需求和所能承受的经济预算来考虑。如果你有购车需求，而又不知道具体和车型配置【****汽车生产民营企业，清障车产品的起草、修订主笔单位，具有10多年汽车改装、生产的历史和

大家都知道一分价钱一分货，希望咱们都能坦诚相待，你负责相信我负责车，我负责给你**品质清障车。其实很简单，买车真的很简单，就是一个电话的供事，一场说走就走的事。还有一场信任的邂逅。我就在这在这等你湖北是专业的改装车之都，没有您买不好的**车，清障车厂家直销省去中间商

清障车托臂机构的使用 托臂机构具有伸缩、升降的运动功能，根据不同的情况，可采用L型臂托举车轮，或采用拖叉托起被托车的工字梁，大梁、车桥两侧的弹簧钢板的来托起被托车，一般情况下**用L型臂托举车轮的，且使用L型臂和使用托叉的其转换也方便、快捷、简单。 1、使用L臂车轮托架拖举车轮的 1）将清障车倒车至被托车前，倒车时尽可能使用两车对齐，夹角越小越方便操作 2）停好车，拉手刹，接合取力器，操作托臂机构，使十字臂离地面的高度尽可能的小，保证十字臂能伸到车的底部且不与被托车的零部件发生碰撞。 3）十字臂上的臂套位置，使之与被拖车的车轮宽度一致，然后用锁紧螺栓锁定，（或弹簧销锁 4）车轮限位销3（B型无此销）和插销，将托架座向两边摆开。 5）从L型臂安装架上取出左、右L型臂轮胎托架，分别被拖车两侧空地。 6)伸出并且托臂伸缩臂，使臂套到两侧车轮下的地面且使臂套端斜面与被托车轮。 7）在左右托架座中分别L型臂轮胎托架，在托架座与车轮直接保留15毫米左右的横向间隙，托架座进入车轮位置使L型臂住轮胎底部并保证L型臂托架底部的孔已确实进入托架座中的定位销1中 8）在每一个车轮前的L型臂托架上靠近托架座端部的孔中销2，以防止L 型臂托架在行驶中被拉出。在每一个车轮前部轮胎限位销3（B型无此件防止车轮因惯性冲出托架。 9）操作托臂升高至适当的位置（轮胎离地约200~400MM)，缩回托臂保持两车之间距离尽可能短，原则上要保证前后车不会在行驶转弯时相撞。 10）用绑带将两侧车轮绑好并锁紧。 11)用链条链接清障车与被拖出以**行驶。（链条自备） 12）当以上工作完成确认无误后，将取力器档位分离，被拖出手刹放开，并检查其他情况，当一切正常后就可以行驶操作了。

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